特斯拉又火了！

4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉的展台上出现了一位身穿印有“刹车失灵”和特斯拉logo的白色T恤的女子进行维权。

女子情绪十分激动，嘴里一直高喊“特斯拉刹车失灵”，甚至还做出了敲打车顶的动作。随后，该女子被两名保安带走。

该事件被网友发到微博后，瞬间登上热搜。截止果核写稿，该话题的阅读量已经达到了1.4亿。

显然，这已经不是特斯拉第一次因消费者维权登上热搜，更不是第一次因为刹车失灵而登上热搜…

而对于广大消费者而言，这次事件又将会是一次对特斯拉的全新“认识”。

翻开评论区果核看到了许多的调侃，比如“特斯拉根本就没有刹车，怎么会刹车失控？”、“特斯拉怎么会错，错的是物理定律”等。

可能很多童鞋好奇，这名女子到底经历了什么？为何会不惜一切代价跑到特斯拉的展台上进行维权？

1

女子大闹会场事件缘由

据知情人爆料，该女子名叫张靓（化名），正是今年3月“河南女子坐在特斯拉顶维权”视频中的女车主。

2019年11月，该女子购买了一辆白色特斯拉Model 3。在今年2月21日那天下午，车主与其父母及其1岁多的小侄女外出旅游返程途中，驾驶这辆特斯拉到341国道红绿灯路口时刹车突然失灵，在追尾了两辆车后撞到了路边的水泥护栏上。

经医院诊断，车主的父亲轻微脑震荡，而母亲则出现多处软组织损伤。而后，该车主便开始了自己维权之路。

3月9日，其坐在一辆贴有“特斯拉刹车失灵”字样，且已被撞毁的事故车上，车内循环播放斯特拉刹车失灵引发交通事故，一家四口险些丧命的录音。

在网友们的关注和转发下，该事件在网上引发了舆论。

3月10日，特斯拉官方回应，称这起事故为车主违章驾驶导致，经相关数据分析，未见车辆制动系统异常。

眼看维权未果，加上特斯拉方一直拒绝提供车辆事故前的行车数据，所以才有了上述的展台维权事件。

就正如大家所说的，但凡正常维权渠道有效，车主何至于此？

2

特斯拉真的安全吗？

虽然特斯拉不承认，但近几年来因为特斯拉刹车失灵导致车祸频发的事情并不在少数。

据美国《纽约邮报》等外媒报道，当地时间4月17日晚，美国得克萨斯州的公路上，一辆特斯拉在行驶过程中突然撞树并引发火灾。

火灾持续了近4个小时，车子被烧的只剩下一个车架，并且该事故直接导致2名成年男子丧生。

关键的是，从现场的情况分析，警方确定撞车时候该车正处于无人驾驶状态。

记得在今年1月份的时候，马斯克还曾信誓旦旦的表示该款特斯拉的自动驾驶比人类驾驶更可靠。

现在想想这些话，果核不禁觉得这其实就是资本家的狂傲罢了。

今年3月11日，海口一名特斯拉车主在停车场停车时，因为连续踩刹车无果最终撞上护栏。

起初，他以为是地面湿滑的原因导致，后来售后工作人员来到现场进行测试时也出现了同样的刹车失灵问题。

还记得去年在微博上大火的“特斯拉失控，撞碎酒店玻璃门并闯入酒店大堂”的新闻吗？

还有，在去年12月18日，深圳市一辆特斯拉Model S在正常行驶过程中突然加速，随后与一辆货车追尾；

12月12日，北京市一辆特斯拉Model S突然失控撞向居民楼；

8月12日，浙江市一辆特斯拉Model 3失控冲向停车场拦截杆后连撞多车侧翻；

……

这一桩桩一件件惨案，皆因特斯拉失控而发生。

3

细数特斯拉罪过

虽然说特斯拉对于中国智能汽车启蒙的影响远大，华为、小米、百度等巨头也接连入局智能汽车行业，但其不作为的处事风格和态度着实让用户心寒。

2012年4月22日，特斯拉正式进入中国市场。到2014年秋天，特斯拉北京、上海售后服务中心落成。

刚开始，由于为新晋汽车品牌加上其售价偏高端消费领域，导致其在中国市场的销量异常惨淡。

而后通过和联通、银泰、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业合作后，迅速打通线下实体网点。2017年，特斯拉在华业绩实现了翻倍。

随着用户增多，特斯拉也在不断推出更普适大众的新车型。也许是时代需求，特斯拉突然大火，成为了国内具有“网红”属性的智能汽车品牌。

但销量增加的同时，爆料出来的问题也越来越多。就在Model 3正式交付后不久，就有网友开始爆料其刹车失灵等问题。

特斯拉公司也曾多次召回问题车型，其中包含进口ModelS、ModelX电动汽车。

并且，在中国市场风波不断的同时，其在美国本土市场也正遭遇“问责”。

据美国汽车安全部门向外界披露，已对27起特斯拉车祸事故展开调查，其中23起仍在调查中，另有4起已完成调查。

你说汽车出现质量问题是特斯拉一家公司才有的吗？

当然不是。它之所以能够引发舆论，问题频发只是其中一个原因，而还有一个主要的原因是其不敢承担还喜欢倒打一耙的处事作风。

之前它甩锅国家电网一事，果核现在想起来都觉得扯淡。

有车主购买了6天特斯拉，在一处超级充电桩充电后突然断电无法启动。特斯拉直接表示是电流的问题，直接甩锅国家电网，结果被啪啪打脸。

自家车的毛病竟然甩锅国家电网，试问还有什么是特斯拉做不出来的呢？

海南车主控诉它刹车失灵，它却回复是车主踩轻了踏板；当工作人员现场测试也失灵时，它却谎称是踩重了踏板导致出现防止抱死；

网友控诉它突然失控，它却辩解说是车主超速违章……

自始至终，特斯拉的态度都是：“车主操作问题，与我无关！”。

尽管消费者对于特斯拉的热情不减，但果核真的想说一句：“并且，特斯拉，你欠广大消费者一个说法！”

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